La visione prevede di ridisegnare il processo di distribuzione a domicilio delle merci rivoluzionando le ultime fasi legate alla consegna. In particolare l’obiettivo è di rendere l’ultima fase della distribuzione più efficiente e affidabile perché completamente automatizzata, anche attraverso l’uso di droni.
In pratica il veicolo cargo, denominato Vision Van, dovrebbe raggiungere la zona di consegna e liberare i droni già istruiti per raggiungere i domicili a loro assegnati per consegnare le merci da essi trasportate. Il volo previsto è limitato e copre la distanza dal veicolo cargo alle porte di casa dell’acquirente.
L’approccio scelto punta ad integrare le molteplici novità tecnologiche oggi esistenti e applicabili alla logistica, ad aumentare flessibilità e qualità dei servizi logistici e di consegna, in particolare nelle aree urbane, aree nelle quali le limitazioni spaziali impediscono o rendono difficoltoso il carico e lo scarico delle merci e il parcheggio di mezzi di trasporto dalle grandi dimensioni. L’efficienza ricercata sta anche nei tempi della consegna che secondo Mercedes, con i nuovi veicoli tecnologici, dovrebbe ridursi e soprattutto permettere una più precisa programmazione delle consegne.
Trasformazione digitale: tecnologia e strategie
Il veicolo, oltre ad essere dotato dei droni, disporrà di numerose altre tecnologie innovative, ad esempio un completo sistema per la gestione del carico automatizzato e predisposto sul retro dei veicolo per facilitare le attività di carico nei magazzini. Il sistema è in grado di individuare i pacchi da consegnare e, una volta raggiunto i luoghi della consegna, di assegnarli ad un drone, già pronto sul tetto dl veicolo per la consegna finale. In pratica l’intero processo sarà gestito in modo intelligente da tecnologie e algoritmi incaricati dell’intera organizzazione e pianificazione della consegna che permetteranno un aumento del 50% della produttività attuale dei sistemi di consegna a domicilio.
Anche il design del nuovo veicolo sarà futuristico. Dotato di un vetro frontale che si piega ad abbracciare i finestrini posteriori e laterali. Il frontespizio del radiatore e il retro del veicolo useranno LED per segnalare l’attività in corso agli automobilisti nelle vicinanze. All’interno i pedali sono stati sostituiti da un unico joystick che trasformerà il posto di guida in una specie di console da videogioco.
Mercedes-Benz non è la prima azienda a progettare l’impiego di droni per la logistica. Amazon è stata sicuramente la capostipite con il suo progetto PrimeAir, a seguire Google con Project Wing (2014).
